Kierowcy/

Punktacja w mistrzostwach

Opis zasad punktacji w mistrzostwach Race the Streets.

Każde wydarzenie w sezonie mistrzostw, w którym weźmie udział kierowca, przynosi punkty licząc się w łącznej klasyfikacji sezonowej. Kierowca z największą liczbą punktów na koniec sezonu wygrywa mistrzostwa.

Udział w wydarzeniach

Każdy kierowca ma równe szanse startu w każdym evencie sezonu.

Kierowcy, którzy wyślą rejestracje na wszystkie rundy przed startem sezonu, otrzymają pierwszeństwo w selekcji nad kierowcami startującymi tylko wyrywkowo.

Gdy kierowca zostanie wybrany choć do jednego wyścigu, automatycznie wchodzi do mistrzostw.

Rozdanie punktów

Po zakończeniu każdego wydarzenia kierowcy otrzymują punkty za miejsce w kwalifikacjach oraz za końcowe miejsce w pojedynkach tandem. Suma tych punktów stanowi wynik danej rundy.

Kierowca, który nie ukończy kwalifikacji z powodu awarii lub kary (DNF), nie nabywa prawa do punktów po zakończeniu wyścigu.

Punkty kwalifikacji
1.	8 pkt.
2.	7 pkt.
3.	6 pkt.
4.	5 pkt.
5.	4 pkt.
6.	3 pkt.
7.	2 pkt.
8.	1 pkt.

Punkty za pojedynki
1.	100 pkt.
2.	88 pkt.
3.	76 pkt.
4.	64 pkt.
5. - 8.	48 pkt.
9. - 16.	32 pkt.
17. - 32.	16 pkt.

PrzykładKierowca kwalifikuje się na 2. miejsce i przegrywa pojedynek w TOP 8 — 7 pkt. + 48 pkt. = 55 pkt.

Remis w klasyfikacji

W przypadku remisu w klasyfikacji sezonowej decyduje liczba rund, w których kierowca zajął wyższe miejsce niż drugi z remisujących.

Jeśli remis się utrzymuje, decyduje wyższe miejsce w ostatniej rozegranej rundzie.

PrzykładPo 3. z 4 rund kierowca A i kierowca B mają tyle samo punktów — jak dotąd:

kierowca A: w TOP 16 / w TOP 8 / w TOP 8
kierowca B: w TOP 8 / w TOP 8 / w TOP 8
wyżej jest kierowca B, bo w 1. rundzie był przed kierowcą A.

PrzykładW sezonie z 4 rundami kierowca A i kierowca B mają tyle samo punktów,

kierowca A: 2. / w TOP 8 / w TOP 16 / 4.
kierowca B: w TOP 8 / 4. / 2. / w TOP 16
obaj mieli tyle samo "wygranych" pozycji, ale wyżej jest kierowca A, bo w 4. rundzie był przed kierowcą B.

Fair play

Nasze mistrzostwa stawiają na uczciwą rywalizację — zasady mają zapewniać wszystkim równe warunki.

Każde naruszenie regulaminu może skutkować dyskwalifikacją z mistrzostw i przyszłych rund. W razie dyskwalifikacji kierowca traci prawo do nagród i zwrotu wpisowego.

Protesty

Każdy kierowca może złożyć sprzeciw przez formularz protestu, jeśli uzna decyzję sędziów za niesprawiedliwą lub niezgodną z regulaminem.

Papierowe formularze protestu można uzyskać od sędziów lub menedżerów mistrzostw podczas każdej rundy.

Pamiętaj, że złożenie protestu jest ograniczone czasowo:

Runda	Limit czasu	Opłata
TOP 32	5 minut po ostatnim pojedynku	500€
TOP 16	Przed rozpoczęciem TOP 8	500€
TOP 8	Przed rozpoczęciem TOP 4	500€
TOP 4	Przed rozpoczęciem finałów	500€
FINALS	Przed ogłoszeniem zwycięzców wyścigu	500€

Warunki techniczne i BHP Reguły driftu Punktacja w mistrzostwach

Dla kierowców

Dla mediów

Informacje prawne

Zapisz się na newsletter

Najnowsze informacje i powiadomienia prosto na Twój e-mail.